海上丝路指数：运输需求整体稳定 综合指数小幅回调
来源：搜狐新闻 日期：2020-06-08
上周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于702.7点，较上一周下跌2.4%。21条航线指数中有9条航线上涨，12条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，7个港口运价上涨，11个港口运价下跌。
欧地航线：运输需求稳中向好，欧地航线舱位整体依然紧张，部分班轮公司因货载结构小幅调整即期运价，市场整体运价波动较小。欧洲航线指数为640.7点，较上一周下跌1.3%；地东航线指数为612.0点，较上一周下跌1.4%；地西航线指数为693.3点，较上一周上涨1.8%。
北美航线：班轮公司运力控制略有松动，但供不应求的供需关系未出现改变。继上一周运价大幅上涨后，上周多数班轮公司选择维持即期运价。美东航线指数为961.0点，较上一周上涨0.2%；美西航线指数为1292.7点，较上一周上涨0.8%。
中东航线：班轮公司继续通过临时停航等措施控制存量运力，但低迷的运输需求无法缓和激烈的市场竞争，即期运价继续下跌。中东航线指数为463.5点，较上一周下跌13.1%。
此外，上周以下航线市场波动较大：
红海航线：部分前期退出市场运力重新回归，航线舱位整体充裕，市场运价短期内出现剧烈波动。红海航线指数为598.2点，较上一周下跌27.2%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：上周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌2.6%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌9.9%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨1.3%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌2.5%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨0.7%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨0.8%。
南亚地区：上周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌9.8%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌9.2%。
西亚地区：上周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌0.6%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌26.1%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌29.8%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌12.9%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌13.3%。
北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌25.4%。
东北亚地区：上周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨14.0%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨2.0%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨1.7%。
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