18日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。机构分析，受OPEC产油国扩大减产预期、美国原油库存增长等因素影响，本计价周期内，国际原油价格震荡上行，本轮国内成品油价格或踩线上调。

国际原油市场多空交织

据路透中文网报道，自今年1月1日以来，OPEC、俄罗斯和其他产油国已经执行了每日减产120万桶的协议。今年7月，上述协议期限被延长至2020年3月。

金联创成品油分析师毕海兵指出，由于OPEC产油国有望在12月扩大减产规模、经济形势有所缓和等因素，国际油价走势受到提振。

此外，当地时间14日，美国能源信息署(EIA)报告显示，美国截至11月8日当周EIA原油库存增加221.90万桶。当日，国际油价小幅下跌，WTI 12月原油期货下跌0.35美元，收于每桶56.77美元，跌幅为0.61%。布伦特1月原油期货下跌0.09美元，收于每桶62.28美元，跌幅为0.14%。

当地时间15日，美国油田技术服务公司贝克休斯数据显示，当周美国活跃石油钻机数量为674个，环比减少10个，国际油价又出现回涨。

中宇资讯分析，本计价周期初始国际市场利好频发，随市场利好因素消耗殆尽，加之EIA原油库存增幅超预期令油市承压，原油价格出现回调，国内调价小涨预期适度收窄。

本轮计价周期第9个工作日(15日)，中宇资讯测算原油变化率为1.58%，暂预计18日24时成品油价上调70元/吨。私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将多花约2.5元。

国内油价或年内第13次上调

按照现行调价机制，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。隆众资讯分析师李彦称，本次成品油调价幅度接近50元/吨的临界线，存搁浅可能，最终上调还是搁浅需等待原油走势。

毕海兵指出，目前原油市场暂无重大利空影响，本轮成品油零售价大概率将迎来上调。中宇资讯表示，原油走势横盘整理，本轮油价预计踩线上调。

从梳理来看，今年以来，包括3月31日因增值税税率调整而进行的下调，国内成品油价已经历22轮调整，呈“12涨、7降、3搁浅”的格局，汽油、柴油价格分别累计上调320元/吨和330元/吨。若此次上调兑现，国内成品油价将年内第13次上调。

对于后市影响，李彦表示，零售方面来看，本轮零售价即便上调，对应调价幅度也较小，对出行成本影响有限。加油站方面，汽、柴油优惠政策与之前变动不大，民营加油站仅部分位置相对偏僻的站点存在较大优惠。

根据“十个工作日一调整”原则，下一轮调价窗口将于2019年12月2日24时开启。李彦认为，当前国际原油市场空好交织、窄幅波动，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

（原题为《国内油价或年内第13次上调 加满一箱多花2.5元》）