日前，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）在京发布中国汽车产业景气指数（Auto Climate Index，简称ACI），这将为我国汽车产业发展提供更好的数据支撑。中汽协副秘书长叶盛基表示，ACI的发布有利于行业、企业正确作出决策；有利于政府对汽车市场进行监测、预测；有利于汽车产业进行国际交流。叶盛基近日接受了本报记者的专访，详细解析了我国ACI设立的始末。

 汽车产业景气指数应运而生

“多年来，我国在汽车工业运行数据方面有了一定积累，也形成了较成熟的产销数据发布机制，但一直没有汽车产业景气指数，这种基于经济周期波动的理论监测预测方法在国际上被广泛采用。”叶盛基告诉记者，“为了更好地监测、预测我国汽车工业的运行，便于行业、企业、主管部门更好地制定政策，中汽协在工信部、国家统计局和中国机械联合会的指导和支持下，建立了中国汽车产业景气指数体系，并按照指标体系，研究和编制中国汽车产业景气指数。”

据了解，我国在20世纪80年代末开始利用景气指数方法对宏观经济周期波动进行监测，目前，景气指数在钢铁、有色、建材、电力等产业都已经有了较完善的机制。“此次中汽协发布的中国汽车产业景气指数中，数据均采集自国家统计局、中国人民银行以及相关行业机构，数据真实、有效、权威性强。中汽协在此基础上，研究编制的中国ACI能够第一时间反映出我国汽车产业运行状态，供各企业决策者、投资者，以及政府部门参考。”叶盛基表示。

为行业发展提供有益参考

中国ACI由一致合成指数、先行合成指数、滞后合成指数三个指数构成。其中，一致合成指数代表汽车产业目前的运行状况；先行合成指数代表在汽车产业运行发生变动之前的预测情况；滞后合成指数则是用于验证之前经济周期内产业发生的波动情况。

“通过对三个指数的动态变化进行观察，可以分析出汽车产业当前情况和下一步走势。”叶盛基表示，“我们结合汽车产业经济波动相关的指标，进行景气度界限划定，并将这些指标进行合成，得到景气动向信号系统，整体来看可以分为五个区间，分别为‘过热、趋热、正常、趋冷、过冷’。”

汽车作为国民经济的支柱产业，其发展态势将直接影响国民经济的运行，ACI可作为政府判断我国汽车产业发展情况的重要指标，有助于政府及时了解汽车产业经济运行状况和行业发展趋势，为政府制定政策提供决策依据。”叶盛基说。

“更为重要的是，ACI的建立有利于汽车产业国际交流。”叶盛基表示，“景气指数方法是目前国际上比较普遍的经济监测方法。加入WTO之后，我国汽车产业发展迅速，中国汽车市场成为全球关注的焦点，我国汽车市场的任何变化都会引起世界关注，所以建立全球通用的行业ACI机制很有必要。”

 一季度ACI已回暖至正常状态

中汽协日前发布的中国ACI显示，一季度，汽车行业一致合成指数和先行合成指数均有所增长，这表明汽车产业较去年相比有所回暖，处于平稳运行阶段，未来有进一步趋好的可能性。景气动向指数和景气动向方面，2016年一季度，汽车产业景气动向指数为47，较上一季度有大幅提升，增长了15个点，景气动向从去年二季度的蓝区反弹至绿区，说明汽车产业已由过冷回暖至正常状态，汽车产业运行态势良好。

据悉，中汽协将以季度为单位定期发布中国ACI。叶盛基告诉我们：“目前，我们发布的中国ACI还处于探索阶段，后续将不断改进，积累经验，力求将中国汽车产业景气指数做得更加准确、直至精确。”